सिलेंडर लाइनर

सिलेंडर लाइनर्स के प्रकार

सिलेंडर लाइनर कच्चा लोहा, स्टील और एल्यूमीनियम सहित विभिन्न प्रकारों में आते हैं। कास्ट आयरन लाइनर अपने स्थायित्व के कारण आम हैं, जबकि स्टील और एल्यूमीनियम लाइनर विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए हल्के विकल्प प्रदान करते हैं।
सूखे लाइनर
ड्राई लाइनर्स को तरल शीतलक के संपर्क में न आने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये अनिवार्य रूप से सरल, खोखले बेलनाकार ट्यूब हैं जो एक सिलेंडर ब्लॉक के अंदर अच्छी तरह से फिट होते हैं। उनके निर्माण में, लाइनर को सिलेंडर ब्लॉक के भीतर स्थापित किया जाता है, सटीक रूप से मोल्ड में फिट किया जाता है, और सिलेंडर ब्लॉक के ऊपरी तरफ सुरक्षित रूप से लॉक किया जाता है। महत्वपूर्ण बात यह है कि लाइनर और शीतलक युक्त वॉटर जैकेट के बीच कोई सीधा संपर्क नहीं होता है।
लाइनर, इंजन ब्लॉक के साथ, लाइनर और सिलेंडर ब्लॉक के बीच न्यूनतम निकासी के कारण चार्ज के दहन से उत्पन्न दबाव को अवशोषित करता है। नतीजतन, ड्राई लाइनर्स की दीवारें अपेक्षाकृत पतली होती हैं, जो आमतौर पर 1.5 मिमी से 3 मिमी तक होती हैं। गर्मी का स्थानांतरण शुरू में लाइनर से इंजन ब्लॉक और उसके बाद कूलिंग जैकेट तक होता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन को ठंडा होने में अधिक समय लगता है। ड्राई लाइनर्स के प्रतिस्थापन के लिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है, और वे जंग के प्रति प्रतिरोधी होते हैं क्योंकि वे वॉटर जैकेट से अलग रहते हैं।

गीले लाइनर
इसके विपरीत, गीले लाइनर ठंडे पानी या शीतलक के सीधे संपर्क में आते हैं। गीले लाइनर का निर्माण सूखे लाइनर से थोड़ा भिन्न होता है। गीले लाइनर को सिलेंडर ब्लॉक के भीतर फिट किया जाता है और किसी भी ठंडे पानी या शीतलक रिसाव को रोकने के लिए दोनों सिरों पर सुरक्षित रूप से लॉक किया जाता है। सूखे लाइनरों की तुलना में इन लाइनरों की मोटाई अधिक होती है, आमतौर पर 3 मिमी से 6 मिमी तक, क्योंकि उनमें सिलेंडर ब्लॉक द्वारा प्रदान की जाने वाली सहायक संरचना का अभाव होता है।
गीला लाइनर चार्ज के दहन के दौरान उत्पन्न बलों का सामना कर सकता है। गीले लाइनरों में गर्मी हस्तांतरण सीधे लाइनर से शीतलक तक होता है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक कुशल गर्मी हस्तांतरण दर होती है। यह दहन कक्ष को उच्च तापमान प्राप्त करने की अनुमति देता है, जिससे थर्मल दक्षता बढ़ती है। गीले लाइनर को हटाना अपेक्षाकृत आसान होता है क्योंकि वे सूखे लाइनर की तरह कसकर फिट नहीं होते हैं।

पंखदार लाइनर
फिनड लाइनर्स का उपयोग एयर-कूल्ड इंजनों में किया जाता है। इन लाइनरों में खुले पंख होते हैं जो खुली हवा के सीधे संपर्क में होते हैं। जब हवा पंखों के माध्यम से बहती है, तो यह गर्मी हस्तांतरण दर को काफी बढ़ा देती है, जिससे इंजन प्रभावी रूप से ठंडा हो जाता है। कुछ मामलों में, फिन-कूल्ड इंजन में गर्मी हस्तांतरण दर को और बढ़ाने के लिए एक गीला लाइनर भी शामिल हो सकता है। फ़िनड लाइनर का उपयोग आमतौर पर उन इंजनों में किया जाता है जो प्राकृतिक वायु शीतलन तंत्र से लाभान्वित होकर खुली हवा के वातावरण में काम करते हैं।

सिलेंडर लाइनर्स के लिए सही सामग्री चुनने का महत्व

सिलेंडर लाइनर स्थापित करने के लिए युक्तियाँ

सिलेंडर लाइनर्स की दो श्रेणियों के लिए, प्रक्रिया व्यावहारिक रूप से समान है। अंतर ऑनिंग प्रक्रिया में है, जिसे केवल सूखे लाइनरों पर ही करने की आवश्यकता होगी।

सबसे पहले, यह ब्लॉक सामग्री को पतला करने और लाइनर प्राप्त करने के लिए एक मशीनिंग प्रक्रिया से गुजरता है। एक बार यह हो गया, तो इंस्टॉलेशन का समय आ गया है।

वाल्व की तरह ही, लाइनर को ब्लॉक के आधार पर लंबवत होना चाहिए। अनुशंसित कोण 90 डिग्री है, इस प्रकार सही संरेखण मिलता है। और जब आवेदन करने का समय आता है, तो कोई झिझक नहीं होती। यह कई असेंबली दुकानों में की जाने वाली एक सामान्य गलती है, जो हिस्से में दरार और क्षति पहुंचा सकती है।

जैसा कि आप जानते हैं, संयोजन करते समय प्रेस आदर्श उपकरण होता है। इस प्रकार, निरंतर और निरंतर दबाव लाइनर और ब्लॉक दोनों को नुकसान के बिना फिट को सही बनाता है।

प्रेस से गुजरने के बाद, ब्लॉक वापस मशीनिंग में चला जाता है। इस प्रक्रिया में, लाइनर को पूरी तरह से सपाट बनाने और इंजन ब्लॉक के चेहरे पर प्लानर को ब्लॉक के आधार पर पास किया जाता है।